Drei Arbeiter mit gelben Schutzhelmen sichern eine große grün-schwarze Gondelkabine mit der Aufschrift „Grün“, neben der ein gelber Kran steht.

Laufwerkscheck & Kabinen-Großservice

Tausende von Fahrten, jede Menge Höhenmeter und alle möglichen Wetterbedingungen: Die Bergbahn auf den Grünberg leistet von März bis November Schwerstarbeit. Damit ihr trotzdem entspannt und sicher auf 1.004 Meter Seehöhe schwebt, gönnt sich die Anlage regelmäßig eine technisch intensive Pause.

Heuer standen gleich mehrere große Programmpunkte im Fokus: Unter anderem die 6‑jährige Laufwerksüberprüfung und das 12‑Jahres‑Großservice der Kabinen. Was es dabei für uns zu tun gibt und welche Maßnahmen hier gesetzt werden, könnt ihr weiter unten im Detail nachlesen.

6‑jährige Laufwerksüberprüfung: Präzisionsarbeit an einem unsichtbaren Herzstück

Für die meisten von euch ist das Laufwerk unsichtbar – trotzdem spielt es eine der wichtigsten Rollen im gesamten System. Es verbindet die Kabine mit dem Zugseil und sorgt für ruhige, stabile Fahrten auf den Tragseilen.

Alle sechs Jahre wird dieses Bauteil besonders gründlich überprüft. Die Schritte im Überblick:

  • Aushängen der Kabinen in der Talstation
    Mit Hilfe eines Krans werden die Gondeln vorsichtig aus dem Seil gehoben. Erst so kommen die Laufwerke gut zugänglich auf den Prüfstand.

  • Zerlegen, Reinigen, Prüfen
    Die Laufrollen, Lager und Befestigungselemente werden Stück für Stück zerlegt, gereinigt und auf Verschleiß kontrolliert. Kleinste Risse, Spiel in den Lagern oder Abnutzungsspuren würden hier auffallen.

  • Sicherheitsrelevante Bauteile im Fokus
    Zugseilklemme und Federpacket, die Verbindung zwischen dem beweglichen Zugseil und dem Laufwerk wird durch zwei Klemmen am Laufwerkskasten und einem Tellerfedern-Paket gewährleistet. Auch hier wird jede Feder im Einzelnen kontrolliert. Durch Abziehversuche am Seil wird die benötigte Kraft eingestellt und geprüft. Es sorgen 33 Tellerfedern pro Klemme für die nötige Kraft (eine Klemme würde reichen um die Beschleunigungs- und Verzögerungskräfte zu halten).

Während dieser Arbeiten sind unsere Kolleg:innen mit Klettergurt und Sicherheitsausrüstung an der Anlage unterwegs – ein anspruchsvoller Balanceakt, der volle Konzentration erfordert und Jahr für Jahr dafür sorgt, dass eure Fahrt möglichst unspektakulär – sprich: ruhig und sicher – abläuft

Drei Arbeiter in Winterkleidung warten in einer verschneiten Umgebung ein großes Seilbahnsystem mit Seilen.Blick aus der Seilbahn aus großer Höhe auf die grüne Kabine, die komplexe Seilbahnanlage, eine Straße darunter und einen sonnigen, schneebedeckten Berg.Ein Kran hebt eine große Konstruktion an, während Arbeiter sie auf einem Gerüst zusammenbauen. Auf dem Boden liegen Sonnenkollektoren.
12‑Jahres‑Großservice: Kabinen bei Carvatech im „Wellnessprogramm“

Parallel zur Laufwerksrevision wurden die Kabinen selbst einem umfassenden 12‑Jahres‑Service unterzogen. Dafür verlassen sie für kurze Zeit den Grünberg und werden zur Firma Carvatech gebracht – einem Spezialbetrieb für Seilbahnkabinen.

Was passiert dort genau?

1. Neue Fensterscheiben & Folien

Über die Jahre hinterlassen Wind, Wetter, UV-Strahlung und feinste Kratzer Spuren auf den Scheiben. Beim Großservice werden:

  • sämtliche Fensterscheiben getauscht

  • UV- und Sonnenschutzfolien erneuert

So habt ihr wieder klare Sicht auf den Traunsee, Gmunden und das Salzkammergut – und seid gleichzeitig besser vor Sonneneinstrahlung geschützt.

2. Überarbeitung der Abdichtungen

Dichtungen rund um Türen und Fenster halten Zugluft, Feuchtigkeit und Kälte draußen. Mit der Zeit können sie spröde werden oder an Elastizität verlieren. Beim Service werden sie:

  • kontrolliert

  • bei Bedarf erneuert

  • an neuralgischen Stellen nachgearbeitet

Das Ergebnis spürt ihr direkt: eine angenehm geschützte Kabine, auch wenn es draußen windig oder feucht ist.

3. Optische Frischzellenkur: Lack & Glas

Die Kabine ist das, was ihr als erstes seht, wenn ihr am Grünberg ankommt. Entsprechend viel Wert wird auf den äußeren Eindruck gelegt:

  • Lackflächen werden gründlich gereinigt und poliert

  • Glasflächen außen werden aufbereitet

So ist die Kabine nicht nur technisch, sondern auch optisch in Bestform und repräsentiert den Grünberg als modernes Ausflugsziel.

4. Materialkontrolle der Zugstangen

Sicherheitskritisch sind besonders die Zugstangen – jene massiven Verbindungen, an denen die Kabinen am Laufwerk hängen. Im Zuge des Großservices werden sie mit speziellen Prüfverfahren materialkontrolliert:

  • Sichtprüfung auf Risse und Verformungen

  • zerstörungsfreie Prüfmethoden, um Materialfehler im Inneren aufzuspüren

Nur wenn alle Werte im grünen Bereich liegen, gehen die Kabinen wieder zurück an die Seile.

Zwei moderne grün-schwarze Grünberg-Gondelkabinen in einer geräumigen Industriehalle.Drei Arbeiter mit gelben Schutzhelmen sichern eine große grün-schwarze Gondelkabine mit der Aufschrift „Grün“, neben der ein gelber Kran steht.Zwei grün-schwarze „Grünberg”-Gondelkabinen stehen in einer Lagerhalle, vor der näher gelegenen ist eine Leiter aufgestellt.
Sicherheit, die ihr (fast) gar nicht bemerkt

Die Kombination aus 6‑jähriger Laufwerksüberprüfung und 12‑Jahres‑Großservice sorgt dafür, dass eure Fahrt auf den Gmundner Hausberg so abläuft, wie ihr es euch wünscht: leise, ruhig und sicher.

Beim nächsten Einstieg in die Kabine wisst ihr: Hinter der kurzen Fahrt auf den Grünberg steckt monatelange Planung, viel Fachwissen und jede Menge Handarbeit – damit eure Auszeit am Berg unbeschwert beginnen kann.

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